|
Articole publicate in aceasta categorie, in ordine cronologica.
 |
Datorita multitudinii localitatilor existente in bazinul superior al Crisului Negru precum si pentru a facilita accesul la celelalte zone ale Carpatilor vestici, aici s-a dezvoltat o importanta retea de cai rutiere.
Din municipiul Oradea porneste drumul national DN 76 spre Brad-Deva, trecand prin Beius, Stei si Vascau.
Din localitatea Lunca se desprinde drumul national DN 75 care face legatura cu bazinul Ariesului, spre Campeni-Turda.
Din Sudrigiu se desprinde o artera importanta, modernizata doar pana la Pietroasa, care trece peste Muntii Bihor prin zona Padisului si iese la Huedin, facand legatura cu soseaua E 15.
Din Beius, trecand prin Remetea si Rosia, urmand drumul judetean cu portiuni importante nemodernizate se poate ajunge peste Muntii Padurea Craiului, la Alesd si la Bratca. Din Pocola, pe drumul judetean care urmareste cursul Crisului Negru prin defileu si apoi prin Cociuba Mare si Belfir, se poate ajunge la Tinca, de unde, pe langa padurea de la Goroniste, se merge mai departe spre Salonta.
De la localitatea Batar la Ant nu mai exista cai rutiere amenajate pe malul raului, probabil datorita zonei inundabile care a impus distante mai mari intre localitati.
Din Oradea se poate ajunge la Avram Iancu si Ant, prin Salonta, urmand DN 79 spre Timisoara si Arad.
Pe langa aceste drumuri importante, mai exista altele care leaga practic toate localitatile de sosea.
Calea ferata Oradea – Vascau, a devenit impracticabila pe ruta directa, datorita unor alunecari de teren majore care au distrus terasamentul in mai multe locuri inainte de Dragesti. Pentru a nu lipsi navetistii de cea mai simpla si ieftina posibilitate de transport, traseul a fost deviat pe la Salonta.
Judetul Bihor dispune de un aeroport situat la 5 km de Oradea, existand astfel posibilitatea dezvoltarii legaturilor aeriene interne si internationale.
Poti descarca aici programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate in trafic judetean al judetului Bihor pentru perioada 2008-2011. |
|
(p)Link
Comentarii
Arhiva
Printeaza
Feed RSS 0.91
Feed Atom 0.3